Valable à partir du 1er Juin 1891. Luzern: Symberg & Rüttger; Raeber frères, 1891. 1 Blt., Einband: Einblatt. Format: 35 x26 cm (bxh). Erstausgabe. Auf der Vorderseite eine Karte mit dem Vierwaldstättersee, dem Zugersee und dem Ägerisee (hier Egeri-See), darin eingezeichnet mit Rot die Schiffahrtslinien und schwarz die der Eisenbahn. Auf der Rückseite in französischer Sprache Fahrpläne für die Schiffe auf den beiden Seen, gegliedert auf die Strecken Luzern-Flüelen-(Gotthard), Luzern-Alpnach-(Brünig) und Alpnach-Viznau-Alpnach sowie Zug-Arth, jeweils hin- und zurück. Für alle Linien werden jeweils die Eisenbahnanschlüsse nach, respektive von Zürich, Mailand, Basel und Bern. Für die Kartenseite ist als Drucker Symberg & Rüttger angegeben, für die Fahrplanseite Gebrüder Raeber

Maßstab 1:500000. Distanzberechnung von A. Ringier, Topograph des eidg. topogr. Bureau. Bern: Kümmerly & Frey u. A. Francke, 1910. 1 Bl., Einband: Auf Leinen aufgezogen. Format: 76.5 x 56.5 cm, gefaltet 11 x 19 cm. Mehrfarbige Karte mit Landes- und Kantonsgrenzen, Strassen, Eisenbahnen und anderen Verkehrswegen, dazugestellt jeweils in ganzen Zahlen und Brüchen Angaben zur Marschzeit. Die Karte ist auf eine feine weisse Leinwand aufgezogen und diese auf der Rückseite mit den Profilen der wichtigsten Routen der Schweiz mit Angabe der Gefällsverhältnisse in Prozenten und der Länge in Kilometer bedruckt sowie mit drei Übersichtskarten, davon eine für Radfahrer, und einer Erklärung der Distanz- respektive Marschzeitberechnung. Das Titelbild zeigt eine alpine Landschaft mit Automobilisten, einer Radfahrerin und einem Wandererpaar mit Rucksack und langem Wanderstab. Selten

Bürgenstock & Stanserhorn près de Lucerne. Aarau, Lausanne: Trüb, um 1900. Einband: Einblatt. Format: 44x12 cm (bxh). Das Titelblatt wurde auch für ein Plakat im Halbformat verwendet. Auf der Rückseite wird für andere Hotels von Bucher-Durrer geworben, es gibt Varianten davon, mit Fahrplan auf der Rückseite

Herausgegeben vom Verschönerungsverein Zürich. Gezeichnet von E. Frtischi, Geom. in Oberstrass. Maasstab: 1:10000. Zch.: Hofer u. Burger, 1891. 1 Bl., mehrfach gefaltet, Einband: Or.Hlwd.-Mappe. Format: 56 x 42 cm (bxh); gefaltet 13 x 21 cm. Hauri (Hofer & Burger) 331. Lithographierte Karte. Auf der Vorderseite der Mappe eine Abbildung der Restauration zur Jacobsburg und auf der Rückseite der Mappe das Panorama vom Hotel Phönix aus. Unten links Anmerkung "Rev. Frühjahr 1891"

Chemins de Fer Wengernalp et Jungfrau. Interlaken: Jungrfaubahn, o. J.. 1 Bl., Mit einer Panoramkarte sowie Abbildungen nach Zeichnung. Format: 42 x 28.4 cm, gefaltet 10.5 x 20.9 cm. Panorama der Jungfrau-Region, gezeichniet von Koller. Darauf eingezeichnet die Bahnstrecke von Interlaken ausgehend über Grindelwald und Kleine Scheidegg zum Jungfraujoch sowie die Bahnstecke von Interlaken über Lauterbrunnen und Wengen zur Kleinen Scheidegg. Auf der Rückseite touristische Informationen in französischer Sprache sowie vier Kleine Zeichnungen, die die Stationen Eigergletscher, Eismeer und Jungfraujoch sowie den Eispalast darstellen

Luzern: Globetrotter, um 1930. 112 x 14,3 cm; (bxh), mehrfach gefaltet, Einband: Einblatt in Klappenmappe. Format: 12°. Mehrfarbiges Panorama, monogrammiert "A.R.", von Kronberg bis Gäbris, mit einer Kopfleiste mit Höhenangaben. Im Vordergrund "belebt" mit Menschen und Kühen

Berner Oberland: Panorama.. Aarau: Trüb & Cie, [um 1950]. 1 Bl., Format: 60 x 39 (bxh); gefaltet 10 x19,5 cm. Mit 18 s/w Abbildungen nach Fotografien von Robert Würgler und Hans Kaspar Maeder, Rückseite farbiges Panorama (360°) nach einer Zeichnung von Louis Koller, darin eingeklinkt noch eine Übersichtskarte von Thuner- und Brienzersee. Herausgegeben von der Brienz-Rothorn Bahn und dem Hotel Rothorn-Kulm

Revue mensuelle illustrée. Moscou: Edition d'état de la RSFSR, 1930. 47, (1) S., mit zahlreichen, teils doppelseitigen Abbildungen nach Fotografien. Einband: Original-Broschur. Format: 2°. Reihe: URSS en construction, 1930, No. 4.
Sonderheft mit einer 31seitigen Reportage über den Bau des Kraftwerks Dnieprostroi und einer 16seitigen Reportage über den Bau der "Turksib", der Eisenbahnlinie von Turkestan nach Sibieren (Frunse-Semipalatinsk). Gestaltung des Hefts Nikolaj Troschin (Trochine. Die Monatsschrift «USSR im Bau» = «URSS en construction» erschien in vier Sprachen (deutsch, französisch, englisch, spanisch) von 1930 bis 1941 und noch einmal 1949. Zum Redaktionskollegium der von Maxim Gorkij gegründeten Zeitschrift gehörten unter anderen Georgij Pjatakov und Michail Kol’cov, einzelne Nummern erschienen unter der Leitung von Aleksandr Rodčenko oder El’ Lisickij. Viele Nummern wurden von Nikolaj Stepanovič Trošin gestaltet. Hauptsächliches Gestaltungsmerkmal war die Fotomontage, mit Beiträgen von Fotografen wie Maks Al’pert, einem der Begründer der Fotoreportage, Arkadij Šajchet und anderen. Jedes Heft war einem bestimmten Thema gewidmet

Etablissement d'utlité publique (affilié a Pro Juventute Belge). Chamby par Montreux (Suisse) Altitude 760 m. o. O.: o. V., [ca. 1947]. 1 Bl., mit Abbildungen nach Fotografien. Format: 31 x 15 cm (bxh); gefaltet 10 x 15 cm.

Avec le Chemin der Fer Rhétique à travers les Grisons (Suisse). Chur: Rhätische Bahn, [1958]. 6 Bl., mit 44 s/w-Abbildungen nach Fotografien sowie mehrfarbigen Panoramakarten und einer Netzkarte. Einband: Or.br. Format: gr.8°, quer, schmal/hoch gefaltet. Erstausgabe. Ein attraktiver 33x24 cm (bxh) grosser querformatiger Prospekt mit Doppelfalz. Die insgesamt 16 mehrfarbigen Panoramakarten, zumeist ein Drittelseite hoch, sind auf 9 der insgesamt 12 Seiten verteilt, daneben angeordnet sind jeweils zu den Streckenabschnitten passende s/w-Abbildungen nach Fotografien. Die Panorama-Karten sind nummeriert und diese in die Netzkarte eingetragen. Ein allgemeiner Text über die Rhätischen Bahnen und die Bildlegenden sind zweisprachig (deutsch, französisch). Mit Fotos von Meerkämper, Albert Steiner, Pedrett, Juon und zahlreichen anderen