Jeder Ausflug ein Erlebnis. Chaque promenade un événement. Biel: Bielerseedampfschiffgesellschaft, [1936]. 1 Bl., mit mehrfach gefalteter zweifarbiger Karte und getönten Abbildungen nach Fotografien sowie Anzeigen. Format: 58 x 53 cm (bxh); gefaltet 10 x 18 cm. Zweisprachig (Deutsch, Französisch)

o.O.: o.V., um 1941. [27]-38 S., mit zahlreichen Abbildungen nach Fotografien. Einband: lose Bogen. Format: 4°. Aus einer nicht indentifizierten Zeitschrift herausgelöste Beilage über Trolleybus-Betriebe in der Schweiz mit den filgenden Artikeln: "Arbeitsbeschaffungsmöglkichkeiten durch den Bau von Trolleybus-Anblagen und -Fahrzeugen", "Les Trolleybus à Lausanne", "Der Trolleybus in der Berner Altstadt", "Ein Jahr Überlandtrolleybus im Rheintal", "Trolleybus-Projekt Toggenburg-Werdenberg", "45 Jahre schweizerischer Automobilbau", "Beschreibung von Trolleybus-Kontaktanleitungen, System BBC"

betreffend die Rekursbeschwerde der Gotthardbahn wegen der Anlage eines zweiten Geleises von Giubiasco bis Chiasso und einer Ausweiche auf der Strecke Luzern-Meggen. Luzern: Gotthardbahn[gesellschaft], 1907. 8 S., Einband: Bedruckter grauer Or.Umschlag. Format: 4°. Für die Direktion der Gotthardbahn gezeichnet von Schrafl; Luzern, im Januar 1907

Berner Oberland. Schweiz. Zollikon-Zürich: Druck P. Bender, zwischen 1912 und 1931. 1 Bl., Einband: anderer. Format: 63 x 18.5 cm. 5fach gefalteter merhrfarbig lithographierter Prospekt mit 2 Titelblättern, 1 Vogelschaukarte und einem farbigen Panorama, gezeichnet von G.N., lithographiert bei Wolfsberg. Die Vogelschaukarte mit Eiger, Mönch und Jungfrau und dem Bahnnetz der Wengernalp- und Jungfraubahn, die Falttitel zeigen die Jungfrau von Wengen aus und die Wengernalp mit Eiger. Das Panorama geht von der Station Jungfraujoch bis zum Plateau und zeigt den Aletschgletscher. Da die in einer späteren Ausgabe die im Panorama abgebildete Forschungsstation hier fehlt, muss der Prospekt vor 1931 gedruckt worden sein. Wenn auch deutlich naturalistischer, erinnert der Prospekt stilistisch entfernt an die Broschüre zur gleichen Region von Emile Cardinaux. Das Monogramm G. N. konnte nicht aufgelöst werden

Gültig vom 2.V. bis 31.VIII. 1932. Hrsg. unter Mitwirkung des Eidg. Luftamtes. Zürich: Schweizerische Luftverkehrsunion, 1932. 56 S., mit einer Karte "Internationales Luftverkehrsnetz der Schweiz 1932", Abbildungen nach Fotografien der schweizerischen Verkehrsflugzeuge sowie Situationsplänen der Flugplätze. Einband: Or.br. Format: kl.8°. Dreisprachiger (deutsch, französisch, englisch) Fahrplan mit Griffregister (Flugpläne, Tarife, Karte, Auskunft). Abgebildet sind die Maschinen Fokker F. VIIb-3m, Lockheed "Orion", Comte A.C.8 und Fokker F.XI. Situationspläne und weitere Auskünfte für die Flugplätze Genf, Basel, Zürich-Dübendorf, Bern-Belpmoos, Lausanne und St. Gallen. Weitere Abschnitte über Luftfracht, Luftpost, Flugtouristik (Rundflüge, etc.), Flugsicherung, Aero-Club der Schweiz und anderes

Herausgegeben vom Städt[tischen] Vermessungsamt. Masstab 1:15'000. Zürich: Städttischen Vermessungsamt, [1931]. 72 S.; 1 mehrfach gefalteter Plan 67,5 x 50 cm (bxh), mehrfarbiger Plan sowie farbige Abbildungen von Verkehrstafeln. Einband: Original kartoniert Klappenmappe. Format: kl.8°. Letzter Plan vor der zweiten Stadterweiterung von 1934. Mit Strassenverzeichnis der Stadt Zürich sowie von Affoltern, Albisrieden, Altstetten, Höngg und Oerlikon. Zudem Wegweiser ziu Ämtern, Kirchen, Friedhöfen und weiteren Institutionen, Karten der Innenstadt, der Durchgangsstrassen und den Zürichsee sowie der Parkplätze und der "Normalien des Schweizerischen Städteverbandes betreffend örtliche ekanntmachung verkehrspolizeilicher Anordnungen" - das sind Strassenverkehrstafeln