Valable à partir du 1er Juin 1891. Luzern: Symberg & Rüttger; Raeber frères, 1891. 1 Blt., Einband: Einblatt. Format: 35 x26 cm (bxh). Erstausgabe. Auf der Vorderseite eine Karte mit dem Vierwaldstättersee, dem Zugersee und dem Ägerisee (hier Egeri-See), darin eingezeichnet mit Rot die Schiffahrtslinien und schwarz die der Eisenbahn. Auf der Rückseite in französischer Sprache Fahrpläne für die Schiffe auf den beiden Seen, gegliedert auf die Strecken Luzern-Flüelen-(Gotthard), Luzern-Alpnach-(Brünig) und Alpnach-Viznau-Alpnach sowie Zug-Arth, jeweils hin- und zurück. Für alle Linien werden jeweils die Eisenbahnanschlüsse nach, respektive von Zürich, Mailand, Basel und Bern. Für die Kartenseite ist als Drucker Symberg & Rüttger angegeben, für die Fahrplanseite Gebrüder Raeber

Uebersichtsplan 1:10.000. [Zürich]: Hofer & Burger, um1890. 1 Bl., Einband: Einblatt. Format: 27 x 44 cm (bxh). Südlich ausgerichtete Karte in Stahlstich von der Enge bis zum Üetliberg. Darin eingetragen mit Rot die Linie für eine Strassenbahn von der Enge, an der Gasfabrik an der Sihl vorbei zum Giesshubel bis kurz vor dem Kolbenhof. Dort, ebenfalls rot, eingetragen, begrenzt von Albishof, Albisgütli, Kolbenhof und Bachtobelanwand, respektive Thaläcker, ein Strassennetz für ein "West-End-Quartier". Das Projekt für die "Tramway" in das "West-End-Quartier" war möglicherweise ein Vorläufer für die 1907 gebaute Albisgütlibahn (AGB). Nicht bei Hauri (Hofer & Burger)

betreffend den Bundesratsbeschluss vom 2. Februar/10. August 1906 über die Anlage des zweiten Geleises von Giubiasco bis Chiasso und einer Ausweiche auf der Strecke Luzern-Meggen. Entwurf und Reinschrift. Luzern: Gotthardbahn[gesellschaft], 1906. 2 Hefte; 14 S., 8 Bll.; 13 S., 25 Blätter, mit 2 blattgrossen Tabellen, davon eine rot und schwarz gedruckt und Tabellen im Text. Einband: Bedruckte lachsfarbene Or.Umschläge. Format: 4°. Gedruckter Entwurf und gedruckte Reinfassung des Textes, in denen der Briefwechsel zwischen dem Eidgenössischen Eisenbahndepartement und der Gotthardbahn auf 7 bzw. 10 Beilagen im Wortlaut dokumentiert ist; für die Direktion der Gotthardbahn gezeichnet von Dietler, für das schweizerische Post- und Eisenbahndepartmenet, Eisebahn-Abteilung gezeichnet von Zemp und für den Schweizerischen Bundesrat gezeichnet vom Bundespräsidenten Schenk und vom Kanzler der Eidgenossenschaft, Schiess. - Die beiden blattgrossen Tabellen listen die Zugsverspätungen der Jahre 1902 und 1905 auf. Insgesamt 2 Hefte

Funicolare. Drahtseilbahn. Aarau - Lugano: Trüb, [1951]. 1 Bl., mit mehrfarbigen Illustrationen und einer Karte. Einband: 25 x 44,54 cm (bxh), gefaltet 12,5 x 15 cm. Format: kl.8°. Erstausgabe. Viersprachig (Italienisch, Englisch, Deutsch, Französisch). Mehrere Illustrationen nach Gemälde von (Karl) Otto Ernst (1884-1967). Ansicht von und auf San Salvatore sowie ein Rtundpanorama vom San Salvatore mit Legende. Auf der Rückseite nützliche Hinweise, eine Übersichtskarte sowie der Fahrplan, gültig ab 1. März 1953. Ernst gehörte zu den "Stammgrafikern der Lythographie Trüb

Bern: Hubacher, 1923. 1 Bl., Format: 60 x 17 cm (bxh); gefaltet 10 x 17 cm. Auf der Vorderseite das Panorama vom Niesen-Kulm, auf der Rückseite Fahrplan der Niesen-Bahn vom 1. Juni bis 30. September 1923

Masstab 1:250000. Hrsg. von der Rhätischen Bahn in Chur. Zch.: Orell Füssli, 1932. 1 Bl., 6 x gefaltet, Einband: Or.kt. Format: 66 x 58 cm. Farbige Karte des Kantons Graubünden, verso 15 S. Text, Vorderdeckel mit montierter farbiger Illustration, Hinterdeckel mit montierter Eisebahnkarte des Kantons Graubünden

Ausstellung im Rahmen der Französischen Wochen Zürich veranstaltet vom Kunstgewerbemuseum Zürich, in Verbindung mit der Verwaltungsabteilung des Stadtpräsidenten von Zürich. 30. Januar bis 26. Februar 1963. Zch.: Aschmann & Scheller, 1963. 32 S., mit zahlreichen s/w-Abbildungen nach Fotografien. Einband: Original broschiert. Format: 8°. Reihe: Wegleitung 250 des Kunstgewerbemuseums der Stadt Zürich.
Erstausgabe.