Neuheiten 1963. o.O.: Liliput, o.J.. 1 Bll., zweifach gefaltet, mit 10 s/w-Abbildungen. Format: kl.8°.

Sommerfahrtenplan 1897. o.O.: o.V., 1897. 1 Blatt, doppelt gefaltet, Einband: lose Bogen. Format: 33 x19 cm (bxh). Erstausgabe. Auf der Vorderseite mehrfarbig lithographiertes Panorama mit Sicht von Vrenelisgarten bis zum Düssistock und einer vereinfachten Karte des Zürichsees mit einer Trachtenfrau und zwei städtischen Frauen am Reeling neben dem Kapitän. Auf der Rückseite Fahrpläne mit Preisen für "Längsfahrten" und "Querfahrten" auf dem Zürichsee sowie für die linksufrige und die rechtsufrige Zürichseebahn (der Schweizerischen Nordostbahn) für den Sommer 1897. Aus dem Archiv der Lithographieanstalt Hofer & Burger, aber nicht bei Hauri (Hofer & Burger). Möglicherweise wurde das Blatt, wie eine spätere Version von 1900 bei Hubacher und Biedermann, Bern, hergestellt

Luzern: o. V., 1899. 7 S., mit 3 ausklappbaren, lithographierten Tafeln. Einband: broschiert. Format: 4°. Rücken mit hellblauem Or.Papierstreifen verstärkt. - Die bei Hofer & Co. in Zürich lithographierten, Tafeln zeigen die Ventilationsanlage für den Gotthardtunnel in Göschenen (2, davon eine getönt) sowie die graphische Darstellung der Luftgeschwindigkeit der Ventilationsanlage (1, getönt)

Luzern: Gotthardbahngesellschaft, 1887. 8 S., Einband: Broschur der Zeit. Format: 4°. Zweisprachiger Bericht (deutsch und französisch) an die Aktionäre der Gotthardbahn, in dem über die Verwendung der noch vorhandenen Baugelder informiert wird; im Namen des Verwaltungsrathes der Gotthardbahn gezeichnet vom Vize-Präsidenten Schuster-Burckhardt und vom Sekretär: Schweizer. - Rücken mit blauem Original-Papiertreifen verstärkt

Hiver 1930-31. Glion: Chemin de fer Glion aux Rochers de Naye, 1930. 1 Bl., mit 6 Schwarz-Weiss-Abbildungen nach Fotografien. Format: 4°.

o.O.: o.V., um 1941. [27]-38 S., mit zahlreichen Abbildungen nach Fotografien. Einband: lose Bogen. Format: 4°. Aus einer nicht indentifizierten Zeitschrift herausgelöste Beilage über Trolleybus-Betriebe in der Schweiz mit den filgenden Artikeln: "Arbeitsbeschaffungsmöglkichkeiten durch den Bau von Trolleybus-Anblagen und -Fahrzeugen", "Les Trolleybus à Lausanne", "Der Trolleybus in der Berner Altstadt", "Ein Jahr Überlandtrolleybus im Rheintal", "Trolleybus-Projekt Toggenburg-Werdenberg", "45 Jahre schweizerischer Automobilbau", "Beschreibung von Trolleybus-Kontaktanleitungen, System BBC"

Volume I, Number 2 - March 1930. New York: Time Inc., 1930. 152 S., mit einer farbigen Umschlagzeichnung sowie zahlreichen teils farbigen Abbildungen nach Fotografien und mit Karten und Zeichnungen. Einband: illustr. Or.br. Format: 4°. Die zweite Nummer des ersten Jahrgangs dieser Zeitschrift. Unter anderem mit einer Bestandesaufnahme über das Eisenbahnsystem der USA (mit farbigem Streckennetz), einer doppelseitigen stilisierten Karte von Wallstreet (bei jedem Haus die Besitzer, resp. die darin untergebrachten Firmen und weitere Details), ein zehnseitiger Beitrag über Mitsui-Empire mit Fotos, farbigen Karten und Fotoporträts und einem sechsseitigen Beitrag über den Stierkampf und seine wirtschaftliche Bedeutung (mit farbigen Abbildungen sowie s/w-Reproduktionen von Goya-Grafiken und zahlreichen äusserst attraktiven teils farbigen Anzeigen). Diese Ausgabe gehört zu den schönsten Beispielen des typischen "Fortune-Style", sowohl was die grafische Gestaltung betrifft als auch das Inhaltliche, also den Text und die grafische Gestaltung