Locomotive-Tramway pour des lingnes où le départ des voitures se fait à de très courts intervalles. Winterthur: Société Suisse pour la Construction de Locomotives et de Machines à Winterthur, [1892]. 1 Bl., mit 3 Abbildungen in Stahlstich. Einband: Einblatt. Format: 27x19,5 cm (bxh). Vermutlich aus einem Buch herausgelöstes Tafel, nummeriert mit XXI, mit Beschreibung einer mit Dampf betriebenen Zugmaschine für den Personentransport. Mit dem Vermerk von alter Hand "Brevèt Ch. Brown 1892"

Beigebunden: Bericht der Mehrheit der nationalräthlichen Eisenbahnkommission. [Bern]: [s. n.], [1852]. 101, [4], 206 S., Einband: Or.Hlwd. Format: 8°. Im "Bericht der Mehrheit der nationalräthlichen Eisenbahnkommission" wurden zwei Bogen in der Reihenfolge falsch eingebunden, nach der Seite 112 kommen die Seiten 117-124 und erst dann die Seiten 113-116. Das Beilagenverzeichnis des Mehrheitsberichts zählt 12 meist mehrfach gefaltete Beilagen mit umfangreichen ökonomischen und finanziellen Berechnungen, den Gesetzesentwürfen sowie ein grosses [127x46 cm, (bxh)] mehrfach gefaltetes Blatt, auf dem das Längenprofil der Linie Frauenfeld - St. Gallen - Rorschach dem der K.K. Österreichischen Staatseisenbahn von Mürzzuschlag nach Gloggnitz über den Semmering sowie dem der Württenbergischen Staatseisenbahn von Göppingen bis Ulm über die Raue Alp und dem der Bayerischen Staatseisenbahn von Neuenmarkt bis Hof über das Fichtelgebirge gegenübergestellt wird. Nicht aufgeführt im Verzeichnis ist eine weitere Beilage [71x39 cm, (bxh)] auf der die Längenprofile der Strecken Murten - Bern, Wynigen - Solothurn und Bern - Burgdorf miteinander verglichen werden.

Luzern: Gotthardbahngesellschaft, 1906. 73 S., mit 11 teilweise mehrfach gefalteten Tabellen. Einband: Original kartoniert. Format: 4°. Mit einem Text über die Entwicklung der Kasse (Sguardo retrospettivo e previsioni per l'avvenire) von Sev. Stoffel für die Direktion der Gotthardbahn, aus dem Deutschen übertragen von R. Togni

Progetto di legge per concedere al Governo la facoltà di prender parte ad un Consorzio internazionale per promuovere l'esecuzione di una Ferrovia attraverso il San Gottardo e Documenti giustificativi. Firenze: Tipografia Tofani, 1866. 124, VIII S., mit zahlreichen Tabellen und 2 gefalteten Karten im Anhang. Einband: Hldr. Format: 4°. Documenti giustificativi. Parte III. Studi commerciali. Documenti ed atti della commissione commerciale istituita con decreto ministeriale de' 14 luglio 1865. Schlichter, privater, brauner Hldr.Einband

Summarischer Bericht über die in der stehen gebliebenen Strasse des Leggistein-Tunels, Type 3b, in den Nächten vom vom 22./23. und 23./24. December 1890 angestelleten vergleichendnen Sprengversuchen mit Gelantine-Dynamit I von Isleten und Explosif-Fa. [Luzern]: Gotthardbahn, 1890. [5] S., Format: 4°. Gedruckte Kopie eines handschriftlicht verfassten Berichts über Sprengversuche bei der Gotthardbahn

Enthaltend die Fahrpläne sämtlicher schweizerischen Eisenbahnen, Dampfboote und Personenposten, sowie der Grenzgebiete des Auslandes, die internationalen Zugsverbindungen mit der Schweiz und die Schweiz. Postbotenkurse. Mit einer Übersichtskarte. Bern: Stämpfli, 1916. ca. 500 S., mit zahlreichen Anzeigen. Einband: Gelber Or.br. Format: 8°. Dreisprachiger Text (Deutsch, Französisch, Italienisch)

Luzern: Gotthardbahngesellschaft, 1879. 30 S., Einband: Original broschiert. Format: 4°. Gezeichnet vom Bevollmächtigten der Direction der G.B.: Dr. Zemp, Fürsprech