Zch.: Gotthardbahn, 1876/77. 3 Teile, Format: 4°. Vorhanden sind folgende handschriftlich verfasste Dokumente und Beilagen: I. (April 1876), Uebersichtliches Tableau der zum Zwecke der Verminderung des Baucapitales der Gotthardbahn in Frage kommenden Reductionen des ursprünlichen Bauprogrammes, vorgelegt von Herrn Oberingenieur unter dem 21. Arpil 1876. Dreifach gefaltete Tabelle mit 13 Berechnungskolonnen (Immensee-Pino, Flüelen-Pino, Flüelen-Locarno, Luzern-Arth-Pino-Zug u.a.). Gotthardbahn. II. Centralbauleitung. (Dokument) No. 9156. Zürich, 16. Mai 1876. Schreiben des Oberingenieurs W.Hellwag an die Direktion der Gotthardbahn; 4 Blätter + 6 Beilagen in 7 Teilen: a. Zusammenstellung zur Kostenberechnung für durchaus eingleisige Anlage. Hiezu 5 Beilagen. Beilage 1: Kostenberechnung für Unterbau der Strecke Arth-Flüelen (durchaus eingleisige Anlage); Beilage 2: Kostenberechnung für Expropiation (durchaus eingleisige Anlage); Beilage 3: Kostenberechnung für den Unterbau der Strecke Silenen-Bodio (durchaus eingleisige Anlage), 8 Blätter; Beilagen 4 & 5 sammt Subbeilage: Kostenvoranschlag des Materialbedarfs für Oberbau und mechanische Einrichtungen der Strecke Silenen-Bodio. Durchaus eingleisige Anlage. 18 Blätter. - Imaginärer Fahrtenplan für den Maximalverkehr auf der Gotthardbahn (durchaus ein Geleise). III. Bericht über die Bewerthung der verschiedenen südlichen Anschlusslinien an die Gotthardbahn zugleich Gutachten über die Broschüren "Le linee Italiane di raccordo al Gottardo" Ingenieur Tatti und "Ferrovie d'accesso al Gottardo" Ingenieur G.G. Castelli. (Vom) 26. und 27 Juni 1877. 10 Blätter; ohne die 4 Beilagen. - 4 Broschüren mit rotem Original-Lackpapierstreifen verstärkt