Herisau: Appenzeller- und Säntis-Bahn, 1933. 1 Bl., Format: 44 x 32 cm, gefaltet 11 x 16 cm. Mehrfach gefalteter Prospekt mit den Fahrplänen der Appenzeller-Bahn und der Säntis-Bahn, einem Übersichtsplan, eine Verzeichnis der Hotels und Gasthäuser mit Bettenzahl,m Preisen und Telefonnumerr sowie s/w-Fotografien und je einem Text zum Appenzellergebiet im Sommer und Winter. Auf der Rückseite eine - äusserst attraktive - mehrfarbige Vogelflugkarte mit Sicht von Norden über den Bodensee "In das Appenzeller Hinterland und Alpstein-Gebirge" über die Churfürsten hinweg in die Glarner Alpen und die Zentralschweiz. gezeichnet J. Ruep. Auf dem Titelblatt eine stilisierte Ansicht des Appenzell in Richtung Säntis, im Vordergrund ein Triebwagen der Appenzeller-Bahn. Unten recchts das Firmensignet von Sulzer Triebwagen, dem Lieferanten der Fahrzeuge

Luzern: Gotthardbahngesellschaft, 1892. 90, 35 S., mit zahlreichen Tabellen. Einband: Or.br. Format: 4°. Hinterumschlag mit Vignette (Schnellzugs-Lokomotive).- Inhalt: An die Generalversammlung der Aktionäre der Gotthardbahn; Jahresrechnung und Jahresrechngungs-Bilanz der Gotthardbahn-Gesellschaft nebst Rechnungen über die Spezialfonds vom Jahre 1892; Beilagen: Statistische Tabellen. Graphische Darstellung der Betriebsergebnisse der Jahre 1883-1892

o.O.: o.V., um 1900. 32 Bll., Einband: Halbleinwand. Format: gr.8°, quer. Vermutlich privat in Auftrag gegebenes Album mit unter Verwendung von im Lichtdruck hergestellten Abbildungen schweizerischer Dampflokomotiven um 1900. Die meisten Maschinen sind als Produkte der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik, Winterthur, erkennbar. Sieben gehören der Jura-Sipmplon-Bahn (JS), darunter die Lokomotiven "Chillon", "St. Maurice", "Cologne", "Brünig" und "Le Chamois". Ferner ist die "Locle" von der J-N und sind die "Solothurn" und "Friedrichshafen"abgebildet, bei denen aber keine Gesellschaft erkennbar ist sowie die Zahnradlokomotive "Montreux". Bei den übrigen Maschinen wurde die Zugehörigkeit nicht ermittelt. Einband im Kontor-Stil - breiter dunkelgrüner Kolikorücken, marmorierte Überzugspapiere und ein nicht beschriftetes Titeletiket. Mit grosser Wahrscheinlichkeit ein Unikat

Das Oldtimermagazin von auto motor sport. Stuttgart: Vereinigte Motor Verlage, 2000. 140 S., mit zahlreichen teils ganzseitigen farbigen und s/w-Abbildungen nach Fotografien. Einband: Original-Broschur. Format: 3°. Reihe: Motor Klassik 6/2000.
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Alis Guggenheim 1896-1958. Jüdin, Kommunistin, Künstlerin. Dokumentation und Kommentare von Susanne Gisel-Pfankuch. Beiträge von Hans Heinz Holz und Urs Hobi. 2. Auflage. Baden: Lars Müller, 1996. 197 S., zahlreiche s/w Textllustrationen, S. 137-175 ganzseitig s/w und farbige Abbildungen von Guggenheims Werken. Einband: Or.Br. Format: 8°. Aus Anlass der Ausstellung "Alis Guggenheim 1896-1958" im Kunsthaus Aarau, 18. Oktober bis 22 November 1992
ISBN: 3906700534

.Gültig ab/Valables dès le 1 II 1946. [Bern]: Publizitätsdienst SBB, 1946. 1 Bl., mehrfach gefaltet, Einband: Einblatt. Format: 60 x 21 cm, mehrfach gefaltet. Nach den Grenzorten und Endzielen (Arlberg-Express unbd Simplon-Orient-Express) geordnetes Verzeichnis der von der Schweiz ins Ausland fahrenden Züge

Preliminary Plan of Accomodation. [Rotterdam]: Holland-America-Line, um 1950. 1 Blt., Einband: Einblatt. Format: 76x48 cm (bxh), mehrfach gefaltet 10x20 cm. Erstausgabe. Kabinenplan für die "Westerdam" der Holland-Amerika-Line (HAL, früher Holland-Amerika-Lijn). Das Schiff war eines der ersten nach dem Zweitern Weltkrieg gebauten Schiffe. Das erste Schiff mit diesem Namen, gebaut 1946 von Wilton-Fijnoord N.V., Rotterdam, ausser Dienst gestellt 1965. Die HAL bediente ursprünglich vor allem Holland-Amerika, inzwischen gehört sie zum amerikanischen Kreuzfahrtkonzern Carnival