Vom Bodensee zum Rheinfall. Einzige Stromdampferfahrt der Schwez. Herausgegeben vom Verkehrsverein Untersee, Rhein und Umgebung. Rorschach: Löpfe-Benz, 1914. 32 S., mit einer mehrfarbigen Karte (50 x 28 cm [bxh]; gefaltet 11.5 x 18 cm) im Anhang. Format: kl. 8°.

Stand am 31. Dezember 1929. Bln.: Selbstverlag des Verbandes der Gemeinde- und Staatsarbeiter, 1930. 418 S., Einband: Original-Broschur. Format: 8°.

von Arth-Goldau nach Rigi-Kulm Elektr. Zahnradbahn. Zürich: Orell Füssli, um 1930. 1 Bl., Einband: Einblatt. Format: 49 x 20 cm (bxh), 4fach gefaltet. Panorama mit Vogelsicht über den Zürichsee hinweg zum Rigi und dahinter die Alpen. Auf der Innenseite 5 s/w-Abbildungen nach Fotografien von Jean Gaberell sowie eine kleine Karte der europäischen Eisenbahnverbindungen. Der Umschlag mit einer gemalten mehrfarbigen Abbildung der Bahn in Sommer und Winrter

Maßstab 1:500000. Distanzberechnung von A. Ringier, Topograph des eidg. topogr. Bureau. Bern: Kümmerly & Frey u. A. Francke, 1910. 1 Bl., Einband: Auf Leinen aufgezogen. Format: 76.5 x 56.5 cm, gefaltet 11 x 19 cm. Mehrfarbige Karte mit Landes- und Kantonsgrenzen, Strassen, Eisenbahnen und anderen Verkehrswegen, dazugestellt jeweils in ganzen Zahlen und Brüchen Angaben zur Marschzeit. Die Karte ist auf eine feine weisse Leinwand aufgezogen und diese auf der Rückseite mit den Profilen der wichtigsten Routen der Schweiz mit Angabe der Gefällsverhältnisse in Prozenten und der Länge in Kilometer bedruckt sowie mit drei Übersichtskarten, davon eine für Radfahrer, und einer Erklärung der Distanz- respektive Marschzeitberechnung. Das Titelbild zeigt eine alpine Landschaft mit Automobilisten, einer Radfahrerin und einem Wandererpaar mit Rucksack und langem Wanderstab. Selten

Laupen: Poygraphische Gesellschaft, ca. 1950. Einblatt, dreifach gefaltet, mit s/w und 4 mehrfarbigen Abbildungen. Einband: ungebunden. Dreisprachiger (deutsch, französisch und englisch) Prospekt für die vom Hotelier Fritz von Almen geführten Hotels Scheidegg und Trümmelbach. Die Abbildungen für die Scheidegg-Hotels und die Berge sind naturalistisch, bzw. Fotografien, die aus den 1950er Jahren stammen dürften. Für den Trümmelbach wurden expressionische Illustrationen von Emil Cardinaux aus den1930er Jahren gewählt

Luzern: H. Keller, [1903]. 24, [8] S., Einband: Original-Broschur, klammergeheftet. Format: kl.8°. Dreisprachiger (Deutsch, Französisch, Englisch) Führer über die Rigi: Die Rigi und die Arth-Rigi-Bahn - Le Righi et le chemin de fer Arth-Righi - The Rigi and the Arth-Rigi-Railway. Mit insgesamt 23 Stahlstich-Illustrationen sowie einer Karte die zeigt, das die Rigi Bergbahn an das europäische Netz angeschlossen ist. Die Texte beschreiben die Bahn, die Berg- und die Talfahrt, die Rigi sowie die Orte Arth und Goldau. Während die Texte in den drei Sprachen identisch gegliedert sind, sind die Illustrationen über das ganze Heft verteilt. Im nichtpaginierten Anhang Anzeigen für Hotels, Restaurants, Geschäfte in Luzern und anderen Orten der Schweiz. Die Broschüre ist zwar Anfangs des 20. Jahrhunderts erschienen, gestalterisch und inhaltlich aber noch deutlich vom 19. Jahrhundert geprägt

1800 m über Meer. Rigi-Kulm: Verlag Familie Weiss, [um 1900]. 1 Blatt, 6fach gefaltet,, Einband: Original kartoniert. Format: 65x9,5 cm (Druckbild, bxh); gefaltet 10,5x17 cm. Mehrfarbiges Panorama in Biedermeierstil, im Vordergrund das Hotel Rigi-Kulm. Von Nord (Schwarzwald mit Bälchen) bis West (Vogesen, Ballon de Soultz. Mit einem breiten Kopfband mit Namen der Berge, diese teilweise mit Höhenangabe. Beschriftung teils französisch, teils deutsch. In bedruckter roter Klappenbroschur, Titel auf Französisch, "Panorama du Rigi-Kulm". Autor liess sich nicht ermitteln

Agence Officielle des Chemins de fer fédéraux. 37, Boulevard des Capucines, Paris. Zch.: Orell Füssli, 1925. 1 Bl., 6 x gefaltet, Format: 59 x 44 cm (bxh); gefaltet 10 x 22 cm. Farbige Eisenbahnkarte der Schweiz mit französischem Text, verso mit 12 s/w Abbildungen nach Fotogafien, davon eine als Titelblatt, sowie erklärendem Text in französischer Sprache

Herausgegeben vom Verschönerungsverein Zürich. Gezeichnet von E. Frtischi, Geom. in Oberstrass. Maasstab: 1:10000. Zch.: Hofer u. Burger, 1891. 1 Bl., mehrfach gefaltet, Einband: Or.Hlwd.-Mappe. Format: 56 x 42 cm (bxh); gefaltet 13 x 21 cm. Erstausgabe. Hauri (Hofer & Burger) 331. Lithographierte Karte. Auf der Vorderseite der Mappe eine Abbildung der Altstadt von Zürich mit der Zürichberg-Bahn [heutige Polybahn] und auf der Rückseite der Mappe eine Abbildung des Waldhaus Degenriet sowie ein Panorama. Unten links Anmerkung "Rev. Frühjahr 1891"

Progetto di legge per concedere al Governo la facoltà di prender parte ad un Consorzio internazionale per promuovere l'esecuzione di una Ferrovia attraverso il San Gottardo e Documenti giustificativi. Firenze: Tipografia Tofani, 1866. 124, VIII S., mit zahlreichen Tabellen und 2 gefalteten Karten im Anhang. Einband: Hldr. Format: 4°. Documenti giustificativi. Parte III. Studi commerciali. Documenti ed atti della commissione commerciale istituita con decreto ministeriale de' 14 luglio 1865. Schlichter, privater, brauner Hldr.Einband

Preliminary Plan of Accomodation. [Rotterdam]: Holland-America-Line, um 1950. 1 Blt., Einband: Einblatt. Format: 76x48 cm (bxh), mehrfach gefaltet 10x20 cm. Erstausgabe. Kabinenplan für die "Westerdam" der Holland-Amerika-Line (HAL, früher Holland-Amerika-Lijn). Das Schiff war eines der ersten nach dem Zweitern Weltkrieg gebauten Schiffe. Das erste Schiff mit diesem Namen, gebaut 1946 von Wilton-Fijnoord N.V., Rotterdam, ausser Dienst gestellt 1965. Die HAL bediente ursprünglich vor allem Holland-Amerika, inzwischen gehört sie zum amerikanischen Kreuzfahrtkonzern Carnival