Gültig bis am 3. Mai 1942. Überreicht von Lüdin AG. Liestal. o.O.: Verlag der Basellandschaftlichen Zeitung, 1942. [14] S., Einband: Original broschiert. Format: kl.8°. Fahrpläne für die Nordwestschweiz

Auszug aus den Verhandlungen des Verwaltungsrates der Gotthardbahn vom 17. November über den vorgenannten Bericht. Luzern: Gotthardbahn, 1893. 20 S., Format: 4°. Rücken mit rosafarbenem Or.Lackpapierstreifen verstärkt. - Mit einer dreifarbigen, doppelblattgrossen Karte "Uebersicht über die nördlichen Anschlüsse an die Gotthardbahn" Maasstab (sic!) 1 : 100 000; sowie lose beigelegt "Übersichtskarte des Aargauischen Südbahnprojektes Rupperswil - Wohlen - Immensee; Brugg - Wohlen" im Maasstab 1 : 250 000 (= Ueberdruck 1872, Eidg. Staatsbureau) mit kleinem Blindstempel am untern rechten Kartenrand

Chemins de Fer Wengernalp et Jungfrau. Interlaken: Jungrfaubahn, o. J.. 1 Bl., Mit einer Panoramkarte sowie Abbildungen nach Zeichnung. Format: 42 x 28.4 cm, gefaltet 10.5 x 20.9 cm. Panorama der Jungfrau-Region, gezeichniet von Koller. Darauf eingezeichnet die Bahnstrecke von Interlaken ausgehend über Grindelwald und Kleine Scheidegg zum Jungfraujoch sowie die Bahnstecke von Interlaken über Lauterbrunnen und Wengen zur Kleinen Scheidegg. Auf der Rückseite touristische Informationen in französischer Sprache sowie vier Kleine Zeichnungen, die die Stationen Eigergletscher, Eismeer und Jungfraujoch sowie den Eispalast darstellen

o.O.: o.V., um 1900. 32 Bll., Einband: Halbleinwand. Format: gr.8°, quer. Vermutlich privat in Auftrag gegebenes Album mit unter Verwendung von im Lichtdruck hergestellten Abbildungen schweizerischer Dampflokomotiven um 1900. Die meisten Maschinen sind als Produkte der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik, Winterthur, erkennbar. Sieben gehören der Jura-Sipmplon-Bahn (JS), darunter die Lokomotiven "Chillon", "St. Maurice", "Cologne", "Brünig" und "Le Chamois". Ferner ist die "Locle" von der J-N und sind die "Solothurn" und "Friedrichshafen"abgebildet, bei denen aber keine Gesellschaft erkennbar ist sowie die Zahnradlokomotive "Montreux". Bei den übrigen Maschinen wurde die Zugehörigkeit nicht ermittelt. Einband im Kontor-Stil - breiter dunkelgrüner Kolikorücken, marmorierte Überzugspapiere und ein nicht beschriftetes Titeletiket. Mit grosser Wahrscheinlichkeit ein Unikat

Zch.: Hofer & Burger, 1892. 14, [1] S., mit einer lithographierten Abbildung eines Motorwagens und einem mehrfach gefalteten Stadtplan von Zürich und denb Aussengemeinden. Einband: Original kartoniert, fadengeheftet. Format: 8°, quer. Konzessionsgesuch von A. Grether & Cie zu Handen des Schweizerischen Eisenbahndepartements in Bern für den Bau und den Betrieb von Tramlinien. Linie I: Vom Römerplatz, Hottingen, zum Pardeplatz; Linie 2: Pfauen, Hottingen bis Quaibrücke; Linie 3: Oberstrass - Kantonsschule - Quaibrücke - Paradeplatz; Linie 4: Kantonsschulplatz bis Bahnhofplatz; Linie 5: Krone/Unterstrass - Limmatquai. Titel auf dem Umschlag "Project von Tramlinien in Zürich und Ausgemeinden", abgebildet ist ein dreiachsiger Motorenwagen (für Dampfbetrieb), beschriftet mit Paradeplatz-Römerplatz. Der Stadtplan (Massstab 1:10000) ist mehrfarbig lithographiert und reicht im Norden bis zum Friedhof Aussersihl und im Süden knapp über Burgwies hinaus. In den Plan sind, neben den Strassen sowie gebauten und geplanten Eisenbahnlinien auch zahlreiche Firmen und Institutionen eingezeichnet. Nicht bei Hauri (Hofer & Burger)

Lausanne: Kursbuch, 1982. 240 S., mit einer schmematischen Karte des Schweizer Eisenbahnnetzes. Einband: Original broschiert. Format: kl. 8°. Reihe: Körbers Fahrplan, Sommer 1982.
Reproduktion aus dem amtlichen Kursbuch

Enthaltend die Fahrpläne sämtlicher schweizerischen Eisenbahnen, Dampfboote und Personenposten, sowie der Grenzgebiete des Auslandes, die internationalen Zugsverbindungen mit der Schweiz und die Schweiz. Postbotenkurse. Mit einer Übersichtskarte. Bern: Stämpfli, 1916. ca. 500 S., mit zahlreichen Anzeigen. Einband: Gelber Or.br. Format: 8°. Dreisprachiger Text (Deutsch, Französisch, Italienisch)

(vom 12. November 1897). Zürich/Luzern: Schweizerische Nordostbahngesellschaft/Gotthardbahngesellschaft, 1897. 2 Bll., Einband: geheftet. Format: 4°.. Für die Direktion der Schweiz. Nordostbahn gezeichnet von Mezger, für die Direktion der Gotthardbahn gezeichnet von S. Stoffel. - Lose beigelet ist der 2x gefaltete, farbig lithographierte Situationsplan: "Schweizerische Nordostbahn. Thalweil - Zug. Materialgrube Lauried für die Bahnhofanschüttung Zug. Situationsplan 1 : 1000. Beilage zum Vertrag betreffend die Mitebenützung des Bahnhofes Zug durch die Gotthardbahn"; 35 x 66 cm; 4°

(Extrait du Moniteur officiel du Commerce du 11 décembre 1884; Rapport adressé à M. le Ministre des Affaires étrangères.). Paris: Capiomont et Renault, 1884. 14 S., Einband: Original broschiert. Format: gr.8°.